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原标题:丹霞山飞机场PBN飞行程序和煦会举行

浏览次数:72 时间:2019-09-25

8月10日,东航空客A320/B8563飞机顺利完成全部公共RNPAR试飞科目后,安全平稳降落在黄山屯溪国际机场。这标志着该机场在运用国际先进技术、优化机场安全运行模式、提升机场运行保障能力方面又迈出了一大步。

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丹霞山飞机场PBN飞行程序和煦会举行。黄山屯溪国际机场地处山区,周边地形较为复杂,加上近年来城市发展和净空保护的矛盾日益突出,目前该机场仅能单向仪表起降,且运行标准较高,航班运行正常性及运力引进均受到很大制约。近年来,该机场相继完成完善4D等级的改造工程,大力推进航行新技术应用,提高了机场安全保障能力。据机场方面介绍,RNPAR是一种现代化导航技术,它利用机载导航设备和卫星定位系统,能使飞机实现按预定航径的精确飞行,提升机场航班流量和安全水平。

2016年4月1日消息:3月30日,黄山屯溪国际机场PBN飞行程序协调会在黄山机场召开,来自东部战区空军航空管制处、94936部队航管中心、94857部队飞行管制室、民航华东管理局航务处、民航华东空管局空管部、民航安徽监管局空管处、民航安徽空管分局管制运行部、飞行校验中心、中国民航科学技术研究院的领导和专家们以及黄山机场分公司的领导和业务人员对黄山屯溪国际机场PBN飞行程序方案进行协商讨论。

据了解,黄山屯溪国际机场将尽快履行相关报批程序,年内有望在省内机场首家运行RNPAR飞行程序,从而使该机场具备双向起降能力。

会议由民航华东管理局航务处领导主持,中国民航科学技术研究院的专家首先对黄山屯溪国际机场PBN飞行程序设计方案做了阐述和说明,黄山屯溪国际机场航务管理部的业务人员对比分析了PBN飞行程序与现有仪表飞行程序的差异。来自军民航的领导和专家们认真研究了黄山机场PBN飞行程序设计报告,根据现行军民航空域使用状况和通报关系,提出并制定了黄山机场PBN飞行程序推进及实施的相关措施,一致认为黄山屯溪国际机场PBN飞行程序基本可行,待修改完善相关内容后及时进行模拟验证和实地验证飞行,尽早推进PBN飞行程序在黄山屯溪国际机场投入使用,提升黄山屯溪国际机场的空管安全保障能力。

注:PBN(Performance Based Navigation)基于性能的导航。PBN是指在相应的导航基础设施条件下,航空器在指定的空域内或者沿航路、仪表飞行程序飞行时对系统精确性、完好性、可用性、连续性以及功能等方面的性能要求。

PBN飞行程序包括RNP和RNAV两类基本导航规范,利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统,飞行员就能使用卫星导航系统,让飞机在任意两点之间沿着精准定位的航路飞行。PBN飞行程序减小了对于地面导航台的依赖,飞行精确性高。

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